Hefðbundiðrafmótors eru venjulega hönnuð fyrir stöðuga tíðni og stöðuga spennu, en standa frammi fyrir verulegum takmörkunum þegar kemur að breytilegri tíðni. Vanhæfni til að laga sig að breyttri tíðni og spennu er aðalástæðan fyrir því að ekki er hægt að nota þær á áhrifaríkan hátt semmótor með breytilegri tíðnis.
Ein helsta áskorunin við hefðbundna mótora er hönnun þeirra, sem er fínstillt fyrir ákveðna notkunartíðni, venjulega staðlaða afltíðni 50 eða 60 Hz. Þegar breytilegur tíðni drif er notaður til að stjórna hraða þessara mótora, verða grunneiginleikar mótorsins í ósamræmi við kröfur um breytilegan hraða. Breytitíðni drifið breytir inntakstíðni og spennu, sem getur valdið afköstum með hefðbundnum mótorum.
Að auki, áhrifin afVFD mótorá mótornum getur líka verið skaðlegt. Til dæmis gæti einangrunarstyrkur mótorvinda ekki verið nægjanlegur til að takast á við spennutoppa og afbrigði sem VFD kynnir. Þetta getur valdið því að einangrunin bilar of snemma, sem leiðir til dýrra viðgerða eða endurnýjunar.
Á lágum hraða er kæling annað mikilvægt mál. Venjulegir mótorar treysta á ákveðið loftflæði sem skapast við hönnun þeirra til að dreifa hita á áhrifaríkan hátt. Þegar keyrt er á minni hraða minnkar kæliáhrifin, sem leiðir til ofhitnunar og hugsanlegs skemmda. Þetta er sérstaklega erfitt í forritum sem þurfa að keyra á lægri hraða í langan tíma, þar sem mótorinn getur ekki haldið öruggu vinnuhitastigi.
Innbyggðar takmarkanir á hönnun venjulegra mótora, ásamt skaðlegum áhrifum invertara á einangrun og kælingu, gera þá óhentuga fyrir notkun með breytilegum tíðni. Fyrir skilvirka hraðastjórnun og áreiðanlega frammistöðu eru sérstakir mótorar með breytilegri tíðni nauðsynlegir vegna þess að þeir eru sérstaklega hannaðir til að mæta þörfum breytilegrar tíðniaðgerða.
Pósttími: 16. desember 2024