Tengsl milli skrapunar á mótorholu og bilunar í legum

Í bilunartilfellum í vélknúnum vörum koma oft upp aukabilanir vegna ákveðinnar bilunar, svo sem bilun í vafningum af völdum bilunar í legukerfi, vandamál í legukerfi af völdum hækkaðs hitastigs í vafningum o.s.frv. Í dag munum við ræða við ykkur fylgnina milli bilunar í borholuþrýsti og bilunar í legukerfi.

Þegar vandamál koma upp í legukerfi mótorsins getur vélræn stöðnun legunnar átt sér stað vegna lélegrar smurningar á kerfinu, sem veldur því að hraði mótorsins hægir á sér eða stöðvast jafnvel. Þegar loftbilið milli statorsins og snúnings mótorsins er ekki mikið fyrir áhrifum verður engin bilun í borholunni, en vandamál verða með öldrun einangrunar í vafningnum vegna skyndilegrar og verulegrar aukningar á straumi. Ef vafningurinn hefur hugsanlega gæðaáhættu getur hann haft staðbundna rafmagnsgæðabilun.

Þegar legur eru skemmdir mun ójafnvægi í legukerfinu sjálfu leiða beint til ójafns loftbils milli statorsins og snúnings mótorsins, og hávaði legukerfisins fylgir lágtíðni rafsegulbylgju; þegar ójafnvægið fer yfir takmörkunarstöðu mun statorinn og snúningshlutinn lenda í raunverulegu núningsvandamáli, það er að segja, sópandi bilun mun eiga sér stað. Bilunin birtist sem rispur á bæði statornum og snúningshlutanum, mótorinn verður heitur, dofinn og hefur greinilega brunninn lykt, og mótorinn mun hætta að ganga á mjög skömmum tíma vegna versnandi bilunarástands vafninga eða legukerfisins.

Þegar mótorinn er með sveiflukennda bilun, þ.e. veruleg truflun er á milli statorsins og snúningshlutans, þá birtist bein snúningur mótorsins óstöðugur og vindingin hitnar, sem hefur tiltölulega sein áhrif á legukerfið, en vegna óeðlilegrar virkni snúningshlutans hefur það bein áhrif á geislajafnvægi legukerfisins, hávaði legukerfisins eykst og í alvarlegum tilfellum getur hitnun átt sér stað.

Af raunverulegri greiningu á tilvikinu má sjá að fylgni milli bilunar í legukerfinu og bilunar er sterk og ríkjandi tengsl milli þessara tveggja bilana má í grundvallaratriðum ákvarða út frá lokaástandi legukerfisins. Ef vandamálið í legukerfinu er alvarlegt, þá verður mótorinn almennt fyrir bilun síðar, annars verður hann fyrst fyrir bilun og veldur síðan vandamálum í legukerfinu.