Í upphafi 21. aldar hefur ATB þróast í þriðja stærsta vörumerki viftuhreyfla í Evrópu, með framleiðslustöðvar um allan heim. Það hefur þrjár innlendar framleiðslustöðvar í Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei og Nanyang í Henan. Árið 2011 var ATB Group keypt í heild sinni af Wolong Group. Það vinnur með tækniteymum eins og Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute og Japan Research Institute, og vinnur með þekktum innlendum og erlendum háskólum eins og Politecnico di Turin á Ítalíu. Þróaði leiðandi vörulínu heims fyrir rafsegulviftur í hreinrýmum.
vörulýsing
ATB hefur sett á markað afkastamikla rafsegulviftu með varanlegri segulmögnun, sérstaklega fyrir FFU í hreinrýmisiðnaðinum. Hún einkennist af mikilli afköstum, mikilli áreiðanleika og mikilli greindarhæfni. Hún styður 0~10V hraðastillingu og Modbus samskipti. Hún hefur staðist UL, CE, CCC og aðrar viðeigandi vottanir og er hægt að nota hana fyrir 2×4, 3×4, 4×4 og aðrar kassastærðir.
Helstu tæknilegu breyturnar
Inntaksspenna: 1~200-277V; 50/60Hz
Stýrimerki: RS485/0-10V
Hámarksinntaksafl: 450W
Vinnuumhverfishitastig: -25 ~ 45 ℃
Upplýsingar um aðalhjól: 310, 355, 400, 450
Verndarstig: IP44
Kerfisnýting: ErP2015
Vottun: UL, CE, CCC
Hönnunareiginleikar
Hjól: Sjálfsmíðuð vinnustöð með háafköstum hermir framkvæmir lífræna hönnun á vökva-, styrk- og hávaðahermingu til að ná fram afar mikilli viftunýtni, mikilli áreiðanleika, litlum hávaða, litlum titringi og lágum kostnaði.
Mótor: Segulrásarhermunartækni með varanlegri segulmótor nær mikilli aflþéttleika, lágu togi og togbylgju; notar einstaka einangrun og plastþéttibyggingu með mikilli varmaleiðni til að draga úr hitastigshækkun, bæta áreiðanleika einangrunar og IP-vernd; koma í veg fyrir tæringarhönnun á legum; ná fram afar mikilli skilvirkni mótorsins og mikilli áreiðanleika.
Stýring: Einfasa aflgjafinn notar virka PFC hönnun til að ná háum aflstuðli; hann styður breitt spennuinntak, dregur úr samsvörunarþáttum á inntakshliðinni og dregur úr mengun í raforkukerfinu. Háþróaður DFC hugbúnaðarstýringarreiknirit safnar rekstrarbreytum mótorsins í rauntíma, greinir þá, veitir tímanlega endurgjöf um rekstrarstöðu mótorsins og veitir viðhaldsupplýsingar punkt-til-punkts. Hann getur framkvæmt aðgerðir eins og tengingu, hópstýringu og fjarstýringu.
Kerfi: Bjartsýnileg samsetning af afkastamiklum loftflæðishjólum (loftrás), afkastamiklum segulmótor með ytri snúningsás og orkusparandi stýringu, með samþjöppuðu skipulagi, lágri orkunotkun, lágum hávaða, lágri mengun frá raforkukerfinu og mikilli áreiðanleika, sem veitir viðskiptavinum fulla ánægju. Þetta er kerfislausn fyrir bestu loftafköst allrar vélarinnar.
Birtingartími: 5. janúar 2024