Fram hefur komið að viðskiptavinir gætu lent í vandræðum með skaftreki eða hækkun leguhita vegna áskrafts, óháð því hvort viðkomandi mótor erháspennu eða lágspennu rafspennuvirkjun riðstraumsmótor. Besta rekstrarástand mótorsins er að tryggja hið fullkomna samband milli mótorsins og álagsins án axialkrafts; í raun sýna mismunandi mótorar mismikinn áskraft.
Þegar um er að ræða aþriggja fasa innleiðslu AC mótor, tenging statorvindunnar við aflgjafann leiðir til myndunar snúnings segulsviðs. Þetta gefur aftur tilefni til framkalla straums í snúningnum með rafsegulinnleiðingu, sem aftur veldur því að snúningurinn verður segulmagnaður. Þetta ferli myndar rafsegulaðdrátt og veldur því að snúningurinn snýst.
Eftir að örvun hefur verið beitt snýst samstillti mótorinn á samstilltum hraða, en ósamstillti mótorinn sýnir sleða vegna snúnings hans. Myndun snúnings segulsviðsaðdráttar mótorsins er vegna stystu eiginleika segullínunnar. Rafsegulkrafturinn gerir það að verkum að mótorinn keyrir á rafsegulmiðlínunni, það er að segja að rafsegulkraftur mótorstatorsins og snúningsins virkar í geislalaga átt, þannig að þeir eru í jafnvægi við hvert annað og enginn áslegur segulkraftur myndast. Hins vegar, í raunverulegri notkun, myndast áskraftur vegna eftirfarandi þátta.
Orsakir áskrafts
● Áskrafturinn sem myndast við flæði kælilofts þegar viftan á mótornum er í gangi án álags.
●Vegna þátta eins og framleiðsluferlis og mótorsamsetningarvillu valda statornum og snúningnum að vélrænni miðlínan víkur frá rafsegulmiðlínu mótorsins og myndar axial kraft.
●Til þess að draga úr áhrifum tannharmoníka í hönnuninni er statorinn eða snúningurinn gerður í skekkta rifabyggingu. Þess vegna, þegar álagið er í gangi, neyðir rafsegulkrafturinn snúninginn til að víkja í annan endann og myndar áskraft.
Rafsegulmiðjulína mótorsins er viðmiðunarlínan fyrir mótorskaftið til að bryggjast við drifnu vélræna búnaðartenginu. Hins vegar, þar sem ekkert rafsegulmiðlínumerki er í hönnun og framleiðslu mótorsins, er uppsetning mótorsins og tengingin byggð á uppsetningarteikningunum sem gefnar eru upp í handahófskenndum skjölum. Kvörðunarstærðin er byggð á hönnuðu vélrænni miðstöðinni. Á þennan hátt mun mótorinn óhjákvæmilega víkja í raunverulegri notkun vegna misstillingar á vélrænni miðlínu og rafsegulmiðlínu, það er villu í uppsetningu mótorsins og tengikví, sem myndar axial kraft. Stefna axial kraftsins er ýta eða toga axial kraftur fyrir ekið vélrænan búnað, sem veldur skemmdum á legum eða allri vél mótorsins og eknum vélbúnaði.
Fyrir aukinn öryggis burstalausa örvunarsamstillta mótorinn eru fleiri þættir. Þess vegna, frá sjónarhóli ferli framleiðslu og vinnslu, bæta gæði gata blaðanna; minnka burrs á gatablöðunum; að fara nákvæmlega eftir ferlinu um fjölda lagskipta og lagskiptaþrýstinginn, tryggja lengd stator og snúðskjarna; Að útrýma villunum við uppsetningu og samsetningu manna og krefjast þess að tæknimenn fyrirtækisins hafi hátæknileg gæði og fína samsetningarkunnáttu, er ferlitryggingin til að draga úr axialkraftinum.
Að auki verður hönnuðurinn að vera vandvirkur í vinnslu- og framleiðsluferlinu, vörusamsetningarferlinu og ítarlega íhuga stærð og stefnu áskraftsins sem myndast af innbyggðum þáttum eins og stefnu mótorsins, viftuskipulagi og stefnu skekkjuraufarinnar í burðarvirkishönnuninni, þannig að þær geti vegið á móti hvor öðrum eða minnkað í lágmarki. Á sama tíma verða tæknistarfsmenn vörusamsetningar að taka þátt í fyrstu villuleitartilrauninni eftir samsetningu vörunnar.
Í kembiforritinu er mikilvægara að krefjast þess að skoðunarmenn krefjist nákvæmlega samsetningarferliðs til að stilla tilfærslugildi og tilfærslustefnu snúningsstöðu í tækniskjölunum í samræmi við raunveruleg tilfærslugögn miðlínu mótorsins og rafsegulmagnsins. miðstöð prófuð af hleðslulausu og hleðslutilraunum í frumgerðaprófunarsamsetningartilrauninni.
Wolong, sem leiðandi framleiðandi, er alltaf að setja þessar tæknilegu skoðanir í forgang til að veita viðskiptavinum hágæða iðnaðarmótora af öllum gerðum eins og námumótora,sprengivörn AC mótors, olíumótorar, bensínmótorar og svo framvegis.
Pósttími: 25. nóvember 2024