Er fjöldi pólanna á mótorhjólinu fastur eða breytilegur?

Fjöldi snúningspóla4 póla AC mótorvísar til fjölda segulpóla á snúningshluta mótorsins; Fjöldi snúningshluta hefur áhrif á hraða og tog mótorsins. Fyrir búrmótor er fjöldi snúningshluta sjálfkrafa örvaður í samræmi við fjölda statorpóla. Fræðilega séð getur sami búrsnúningshluti tekist á við stator mótorsins með mismunandi pólum, það er að segja, grunnkröfur um afköst mótorsins er hægt að uppfylla með rafleiðni. Hins vegar, miðað við heildarafköst, þegar statorinn og snúningshlutar passa ekki saman á sanngjarnan hátt, getur það leitt til ræsingarerfiðleika við mótorinn, dauðpunkts í ræsingu og rafsegulfræðilegs hávaða og annarra vandamála, þannig að við hönnun áÞriggja fasa rafmótorHvað varðar lögun og fjölda grópa á snúningsásnum, þá er nauðsynlegt að velja tiltölulega hagrætt samsvörunarsamband á grópunum.

Fyrir vindingasnúninginn hefur samsvörunarhlutfallið milli mótorvindingarinnar og fjölda statorpóla verið fast í hönnuninni. Snúningur varanlegs segulmótors er fastur með uppröðun segulstálsins. Þegar fjöldi póla þessarar gerðar snúnings er fastur breytist hann ekki og hann getur aðeins passað statorinn við sama fjölda póla. Í mótorafurðum er fjöldi statorpóla og snúningspóla mikilvægur þáttur mótorsins, fjöldi statorpóla ákvarðar hraða snúningssegulsviðs mótorsins og fjöldi snúningspóla verður að vera sá sami eða passa við statorinn. Þegar þessir tveir eru ólíkir eða passa ekki saman er fast segulsvið snúningspóla mótorsins ekki samstillt og ekki er hægt að mynda tog í fasta átt til að knýja búnaðinn.