Tegundarprófun er mjög ítarlegt prófunarefni í vélbúnaði. Markmiðið er að meta mat á vörunni og samræmi hönnunaráætlunarinnar og meta áhrif hennar á lokanotkun. Fyrir suma góða vélaframleiðendur er nauðsynlegt að framkvæma hermunarprófun við mismunandi notkunarskilyrði, það er að segja, að vera eins lík notkunarskilyrðunum og mögulegt er, frekar en tæknilegar aðstæður verkefnisins, til að koma í veg fyrir að frammistaðan uppfylli ekki kröfur um gæði.
Við hvaða aðstæður ætti að framkvæma gerðarprófun á mótor?
Gerðarprófun er til að meta og spá fyrir um ítarlega hvort eiginleikar og breytur mótorsins uppfylli staðlaðar kröfur í samræmi við ákvæði um tæknileg skilyrði vörunnar og kröfur um hentugleika við raunverulegar vinnuskilyrði. Gerðarprófanir eru almennt framkvæmdar í eftirfarandi tilvikum:
Ákvarða afköst frumgerðarinnar eftir að prufuframleiðslu nýrra vara lýkur, til að veita stuðningsgögn til að bera kennsl á og frekari úrbóta á hönnun vörunnar.
Gerðarprófun ætti að framkvæma fyrir prufuframleiðslu á litlum framleiðslulotum til að staðfesta að ferlið, verkfærin og burðarvirki vörunnar geti tryggt stöðuga vörugæði í framleiðslulotum og til að athuga hvort nýja varan hafi myndað framleiðslugetu.
● Þegar framleiðslulotur mótora ná tilgreindum tíma sýnatökuprófunar (almennt ekki meira en 2 ár).
● Þegar skoðunargögn margra vara sýna óheimil frávik frá gerðarprófunargögnunum.
● Notkun nýrrar tækni, nýrra ferla, nýrra efna, rafsegulfræðilegrar hönnunar vörunnar, vélræn uppbygging, lykilefna og framleiðsluferlis, getur haft áhrif á ákveðnar breytingar á afköstum vörunnar.
Gerðarprófunin er einnig einn mikilvægur grunnur fyrir gæðavottun vöru. Þegar hún er notuð sem sönnun fyrir vottun er gerðarprófun mótorsins framkvæmd af prófunarstofnun með viðeigandi hæfni, svo sem orkusparnaðarvottun á vélknúnum vörum sem framkvæmd er af ríkinu, öryggisvottun CQC og svo framvegis.
Gerðarprófunarbúnaður fyrir almenna þriggja fasa ósamstillta mótora
Öll skoðunarprófunaratriði; skammhlaupsprófið í mótorskoðunarprófinu hefur fleiri mælipunkta í gerðarprófinu og í mörgum skoðunarprófunarbúnaði hefur skammhlaupspróf mótorsins verið framkvæmt í samræmi við aðferðina við samstundis söfnun og það er mikil ósamræmi eða jafnvel röskun í prófunargögnunum.
Hitahækkunarpróf; þetta er alhliða prófunareining fyrir varmaþol og einangrun öldrunarpróf mótorsins og ætti að sameina hana við mismunandi umhverfishita til að fá hlutlægt og sanngjarnt mat í prófunarferlinu.
● Álagsprófun, aðallega prófanir á skilvirkni mótorsins, aflstuðli og veltuhraða og öðrum krafteiginleikum; sérstaklega fyrir háafköstmótora er prófunaraðferðin sérstaklega mikilvæg, GB18613 fyrir skilvirkni ákvæða B-aðferðarprófunarinnar.
● Hámarks tog, skammtíma oftogpróf; aðallega metið ofhleðslugetu mótorsins, ef afköstin uppfylla ekki kröfur mótorsins er líklegt að hann deyi á prófunarstigi.
Ákvörðun á lágmarks togkrafti í ósamstilltum mótor af búrgerð; mat á ræsingargetu mótorsins.
● Titrings- og hávaðamælingar; mat á rekstrareiginleikum mótorsins.
● Ofhraðaprófun, til að meta vélræna eiginleika snúningshlutans, sérstaklega vírvafinna snúningsmótora, vélrænir eiginleikar mótorsins verða slæmir þegar pokinn kastast.
Birtingartími: 12. janúar 2024