1. Kælikerfið er öðruvísi
Kæliviftan í venjulegum mótor er fest á snúningshluta mótorsins, en í breytilegri tíðnimótor er hún aðskilin. Þess vegna, þegar tíðnibreytingarhraði venjulegs viftu er of lágur, mun hægur hraði viftunnar valda því að loftrúmmál minnkar og mótorinn gæti brunnið út vegna ofhitnunar.
2. Mismunandi einangrunargráður
Þar sem tíðnibreytimótorinn þarf að þola hátíðni segulsvið er einangrunarstigið hærra en hjá venjulegum mótorum. Tíðnibreytimótorinn hefur styrkta raufareinangrun: einangrunarefnið er styrkt og þykkt raufareinangrunarinnar er aukin til að bæta hátíðni spennustigið.
3, rafsegulmagnaða álagið er ekki það sama
Rekstrarpunktur venjulegra mótora er í grundvallaratriðum við beygjupunkt segulmettunar. Ef þeir eru notaðir til tíðnibreytingar er auðvelt að metta þá og mynda hærri örvunarstraum. Hins vegar, þegar tíðnibreytingarmótorinn er hannaður, eykst rafsegulmagnað álag, þannig að segulrásin mettist ekki auðveldlega.
4. Mismunandi vélrænn styrkur
Hægt er að stilla tíðnibreytimótorinn að vild innan hraðastillingarsviðs síns og mótorinn skemmist ekki. Flestir venjulegir heimilismótorar geta aðeins gengið við AC380V/50HZ. Ekki of stórir, annars mun mótorinn hitna eða jafnvel brenna út.
Birtingartími: 2. apríl 2018