Rotorinn tekur upp hallandi rauf, mun það hafa áhrif á hitastigshækkun mótorsins?

Mótorvörur fela í sér tiltölulega meiri afköst, svo sem afl, skilvirkni, aflstuðul, titring, hávaða og hitastigshækkun. Til að tryggja að afköst mótorsins uppfylli kröfur eru oft gerðar viðeigandi ráðstafanir, en til að tryggja ákveðin afköst geta þau haft áhrif á afköst annarra. Til að koma í veg fyrir titring og hávaða í mótornum, sérstaklega til að stjórna rafsegulsviðshávaða, eru stator eða snúningshluti mótorsins notaðir eftir þörfum.

EftirÞriggja fasa rafmótorÞegar snúningsásinn er hallaður, eru rafsegulvægistogið og örvaða rafhreyfikrafturinn sem myndast um það bil meðalgildi sömu snúningsásar, jafnt dreift í hring, sem getur á áhrifaríkan hátt veikt samhæfða rafhreyfikraftinn sem myndast af samhæfðu segulsviði tanna, og þannig veikt viðbótar togið sem myndast af þessum samhæfðu segulsviðum og dregið á áhrifaríkan hátt úr rafsegulbylgjum og hávaða mótorsins. Eftir að snúningsásinn er notaður, þó að hann muni einnig draga úr grunnrafhreyfikraftinum sem snúningsásinn veldur, er almennt val á raufgráðu mun minna en pólfjarlægðin og hefur því lítil áhrif á grunnafköst mótorsins, þannig að raufar eru almennt notaðar í litlum og meðalstórum steyptum álsnúningsásum.

Skásett gróp er áhrifarík ráðstöfun til að útrýma tannsveiflum. Ef hávaðinn er rafsegulhávaði eru áhrifin mjög mikil, en ef hann stafar af öðrum ástæðum eru áhrifin mjög lítil. Of stór renna getur einnig valdið því að viðbragðsstraumurinn eykst of mikið, sem leiðir til aukinnar hitastigs mótorsins, en almennt má rennan ekki vera meiri en tvö statortannbil (samkvæmt hámarksvilluáætlun sem er 1 til 1,2 sinnum statortannbilið), sem hefur venjulega ekki mikil áhrif á hitastigshækkunina. Ef rennan er of lítil getur hún ekki dregið úr hávaðaáhrifum, og jafnvel þótt hávaðinn sé meiri hefur hún nánast engin áhrif á hitastigshækkunina.

Frá sjónarhóli greiningar á vélavinnslutækni, fyrirbúrmótorSnúningshlutinn, vinnslutæknin og tengdir vinnslubreytur hafa ekki mikil áhrif, en fyrir vafða snúningshlutann mun notkun grópsins auka erfiðleikana við vírfellingu í mismunandi mæli, þannig að vafða snúningshlutinn ætti ekki að nota grópinn eins mikið og mögulegt er.