Valreglan um álag og þolpassun á legum

ÞegarÞriggja fasa rafmótorÞegar legurinn virkar getur hann afmyndast með aukinni álagi, þannig að innri hringurinn í truflunarfestingunni getur einnig losnað. Undir áhrifum snúningsálags getur innri hringurinn valdið hreyfihreyfingum, þannig að magn truflunar fer eftir álaginu. Því meira sem álagið er, sérstaklega þegar högg er, því meiri truflun þarf að hafa.

Þar að auki, fyrir mismunandi snúnings- og álagsskilyrði, er samsvörunarhlutfall innri hringsins á legunni mismunandi.

Við stöðugt álag er mælt með því að velja vikmörkin í samræmi við sambandið milli truflunar snúningshringsins og bils kyrrstæða hringsins.

Innri hringurinn snýst, ytri hringurinn er kyrrstæður og álagið er stöðugt radíal. Á þessum tímapunkti ber innri hringurinnÞriggja fasa rafmótorSnúningsálagið og ytri hringurinn er stöðugt álag, svo sem þegar mótorlegurinn er knúinn áfram af trissunni er af þessari gerð, er mælt með því að innri hringurinn noti truflunarpassun og ytri hringurinn geti notað litla bilspassun.

Innri hringurinn er kyrrstæður, ytri hringurinn snýst og álagið er stöðugt radíal. Til dæmis, ef hjólalegur bifreiðar er af þessari gerð, ber innri hringur legunnar kyrrstöðuálagið og ytri hringurinn er snúningsálagið; það er mælt með því að ytri hringurinn sé með truflun og innri hringurinn með bili.

Þegar álagið snýst með leguhringnum er mælt með því að velja vikmörkin í samræmi við sambandið milli bils snúningshringsins og truflunarpassunar kyrrstæðs hringsins.

Innri hringurinn snýst, ytri hringurinn er kyrrstæður og álagið snýst með innri hringnum. Eins og í titringsvélum og titringssigtum, þar sem innri hringurinn ber stöðugt álag, ytri hringurinn er snúningsálag, er mælt með því að ytri hringurinn sé með truflunarpassun og innri hringurinn með bilspassun.

Innri hringurinn er kyrrstæður, ytri hringurinn snýst og álagið snýst með ytri hringnum. Eins og í snúningsmulningsvélum, þar sem innri hringurinn er með snúningsálagi og innri hringurinn er með kyrrstöðuálagi, er mælt með því að innri hringurinn sé með truflunarpassun og ytri hringurinn með bilspassun.