Hver eru einkenni vindingarbilunar þegar þriggja fasa mótor er fasalaus?

Við venjulegar aðstæður er aflgjafinn og vindingin áþriggja fasa mótorEf mótorinn er samhverfur, þá veldur það því að reglulegt brunaáhrif birtast í mótorvindingunni þegar aflgjafinn er úr fasa eða mótorinn er ekki rétt tengdur. Þetta veldur því að reglulegt brunaáhrif birtast í enda vindingarinnar.
Fyrir þríhyrningslaga vafninga er útlit brunans lögmálið um að einn fasi brenni tvo fasa, og fyrir stjörnulaga vafninga er skortur á fasa lögmálið um að tveir fasar brenni einn fasa. Rót brunans er vegna hita sem stafar af of miklum straumi.

Ef fasaleysi verður við gang mótorsins hægir hraði mótorsins samstundis á sér og fasastraumurinn sem er ekki í fasavöfðingunni fer fljótlega yfir málstraum mótorsins eða jafnvel nær nokkrum sinnum málstraumnum, sem leiðir til þess að fasavöfðingin hitnar verulega og brennur vegna mikils straums.

Þegar mótorinn er fullhlaðinn er hann í ofstraumsástandi, það er að segja, straumurinn fer yfir málstrauminn, mótorinn breytist úr þreytu í fastastöðu og ...línustraumurÍ órofinu fasa eykst meira, sem veldur því að mótorvindingin brennur hratt út. Vafningsstraumur órofinu fasans eykst hratt þegar ljósberandi mótorinn bilar og vafning órofinu fasans brennur út vegna mikillar hitastigshækkunar.
Ef samband álagstogs og rafsegultogs mótorsins er greint, þá eru álagstog og rafsegultog mótorsins tiltölulega jöfn við venjulega notkun. Þegar mótorinn er úr fasa minnkar rafsegultog mótorsins skyndilega. Til að mæta þörfum álagsaðgerða eykst straumur mótorvindingarinnar meira og aukning straumsins þýðir að vindingin hitnar. Fyrir vikið slitnar einangrunarlag rafsegulvírsins og önnur einangrunarefni í fasavöfðingunni og brenna.

Þegarmótorvindinghefur vandamálið með fasagalla, þar sem einangrunin milli fasa og einangrunin að jörðinni brennur oft á sama tíma. Hins vegar, fyrir tiltölulega stóra mótora, eru nauðsynlegar eftirlits- og verndarráðstafanir (eins og mismunadreifingarvörn) oft gerðar, og þegar spenna eða straumur mótorsins er ójafnvægi mun verndarbúnaðurinn slökkva á aflgjafanum í tíma, sem verndar á áhrifaríkan hátt öryggi mótorvindinganna.