Stjórnkerfimótorer samsett úr rofum, öryggi, aðal- og hjálparrofa, rofum, hitastýringum, spanbúnaði o.s.frv., sem er tiltölulega flókið. Það eru margar tegundir af bilunum og það er oft nauðsynlegt að greina og leysa úr þeim með hjálp stýrimynda.
Venjulega ætti að gæta þess að halda stjórnboxinu hreinu og þurru að innan og utan, án vatns- eða olíubletta. Notið reglulega (vikulega) lítinn viftu til að blása burt ryki af íhlutum, tengjum og röðum í boxinu, eða notið bursta vættan í rafmagnshreinsiefni til að bursta þá hreina, svo að það hafi ekki áhrif á virkni eða einangrun tengilsins og rofans. Fyrir stjórnbox með þurrkviðnámum skal almennt ekki slökkva á hitarofanum að vild. Boxið ætti einnig að vera jarðtengt áreiðanlega til að koma í veg fyrir rafstuð.
Athugið reglulega (mánaðarlega) hvort raflögnin og skrúfurnar í kassanum séu þéttar til að koma í veg fyrir að raflögnin og skrúfurnar losni. Athugið hvort íhlutir eins og rofar, tengiliðir, rofar o.s.frv. séu skemmdir eða brunnir og hvort virkni hvers íhlutar og hvort ræsing, stöðvun og samtenging séu eðlileg. Haldið hreyfanlegum og kyrrstæðum tengiliðum tengiliðsins lokuðum og í góðu sambandi til að koma í veg fyrir að mótorinn brenni vegna lélegrar snertingar. Ef snertiflöturinn er góður og aðeins svartur er hægt að þurrka hann með grófum klút. Ekki pússa auðveldlega af hitaþolnu álfelgslagið á yfirborðinu, annars mun það stytta líftíma tengiliðsins; Ef snertiflöturinn er mjög skaddaður er hægt að nota „0“ sandpappír til að slétta hann. Hreyfanlegir og kyrrstæðir tengiliðir þurfa að viðhalda línu- eða yfirborðstengingu, ekki punkttengingu. Hægt er að athuga ástand snertingarinnar með því að setja pappírsstykki á milli hreyfanlegu og kyrrstæðu tengiliðanna. Ef það er ekki klemmt vel þegar dregið er að, þýðir það að tengiliðurinn eða fjöðurinn þarf að stilla eða skipta um. Þetta atriði þarf að taka alvarlega. Í vægum tilfellum mun léleg snerting mynda mikla snertimótstöðu (straum), sem þýðir að álagið eykst, sem leiðir til þess að yfirhleðsluvarnarrofinn sleppir. Í alvarlegum tilfellum mun það valda því að mótorinn gangi í fasaójafnri stöðu og brennur út.
Þegar skipt er um rofa og tengibúnað þarf að huga að rekstrarspennu rafsegulspólunarinnar til að forðast að brenna hana vegna rangrar skiptingar. Almennt eru til 24V, 220V og 380V. Fyrir tímarofa, auk þess að huga að kröfum um spennu spólunnar, verður einnig að tilgreina tímastillingareininguna (klukkustund, mínúta, sekúnda) og svið tímarofans; hvort stillingarstraumur hitarofans sé sanngjarn og viðeigandi.
Fyrir mótorar sem eru ræstir með stjörnu-delta (Y-△) aðferðinni (umbreytingartöf um 5 sekúndur) skal athuga hvort ræsing umbreytingarinnar sé eðlileg. Venjulega hafa framleiðendur strangar reglur um ræsingarlotur mótorsins (þ.e. fjölda ræsinga á mínútu) og viðvörunarmerki verða á ræsistjórnkassanum til að minna notendur á að koma í veg fyrir að mótorinn skemmist vegna tíðrar ræsingar. Á sama tíma er það einnig til að koma í veg fyrir að sumir rafmagnsþættir í ræsistjórnkassanum (eins og ræsihvörf o.s.frv.) hitni og brenni. Þess vegna, fyrir mótorstýrikerfi sem ræsa og stöðva oft eða hafa mikla strauma, ætti að stytta skoðunar- og viðhaldslotuna. Athugaðu reglulega verndarvirkni hitaupphleðslurofa (þú getur snúið litla rauða litakerfinu við hliðina á því) og stillt virknigildi þess ætti ekki að fara yfir nafnstraumsgildið á merkiplötu mótorsins til að tryggja að það geti gegnt hlutverki ofhleðsluvarna.
Birtingartími: 14. ágúst 2024